1. Імпортований ПЛК для централізованого керування з сенсорним екраном.
2. Без вала для розмотування та перемотування, гідравлічний підйом, зручний для зміни матеріалу.
3. Система перевірки використовує повністю автоматичний пристрій для сканування зображень для перевірки дефекту
4. З'єднувальна платформа для матеріалу, що поглинає плівку
5. Розмотувач оснащений системою EPC
6. Система має функцію підрахунку метрів, обчислення діаметра ролика, автоматичну зупинку при розриві плівки.
Модель | FHYB-1250 |
Відповідний матеріал | Пластикова плівка та ламінована пластикова плівка 12-180 мкм PE、PVC 40-150 мкм |
Ширина павутини | 400—1250 мм |
Макс.діаметр розмотувача | Φ800 мм |
Макс.діаметр намотувача | Φ800 мм |
Макс.ширина сировини | 1250 мм |
Максимальна механічна швидкість | 320 м/хв |
Перевірка швидкості | 30-300 м/хв |
Діаметр паперової трубки | 3″(внутрішній діаметр φ76 мм, зовнішній діаметр φ92 мм) |
Потужність розмотування двигуна | 4 кВт |
Потужність обмотки двигуна | 4 кВт |
Потужність тягового двигуна | 4 кВт |
Загальна потужність | 13 кВт |
вага | 3500 кг |
Розмір (ДxШxВ) | 3800x3400x2150 мм |
● Безвальний пневматичний конус верхньої розвантажувальної стійки, розвантажувальна стійка може бути гідравлічним підйомником, і може бути широкою та вузькою
●Механізм бічної корекції LPC
● Автоматичний контроль натягу
●Мотор бере на себе ініціативу, щоб розкрутитися, з функцією намотування
Технічні характеристики
●Діапазон ширини рулону 400 ~ 1250 мм
●Діаметр розмотування (макс.) φ800 мм
●розмотувальний двигун потужністю 4кВт
● Точність бічної корекції LPC ± 0,4 мм
● конусоподібна верхня стійка без вала та гідравлічний підйомник, швидко та зручно вгору та вниз.
●З LPC для забезпечення акуратного перемотування
●Натяг Векторний натяг автоматично розраховується ПЛК для досягнення автоматичного контролю натягу, що робить контроль натягу плівки більш науковим і точнішим
● Двигун автоматично дозволяє діапазон контролю натягу, відсутність залишкового крутного моменту, точність контролю натягу
● розмотування двигуна може мати позитивне та негативне обертання, ви можете котитися вперед, коли прямий, а також коли зворотний обмотка
●Регульована структура в ручній формі
● Відрегулюйте валик на одному кінці та відрегулюйте інший кінець
● Регульований ролик, напрямний ролик є імпортними підшипниками
●Діаметр регулювального ролика φ100 мм
●Довжина ролика регулювання 1300 мм Діапазон регулювання ± 20 мм
●Діаметр направляючого ролика φ100 мм
●Довжина направляючого ролика 1300 мм
●Відрегулюйте роликовий механізм для адаптації до різної якості плівки
● роликовий динамічний баланс, що робить машину без джерела вібрації, плавну роботу
● Використання імпортних високоточних підшипників робить ролик у високошвидкісному обертанні гладко, зменшує шум машини
●Установіть пристрій зупинки пам'яті та знайдіть несправний продукт.Дефектний продукт може бути автоматично повернутий на екран спостереження.
●Оглядовий екран — молочно-білий екран з оргскла з підсвічуванням
джерело
●рама поворотного кронштейна
●Зчеплення ручне
●Діаметр ролика φ80 мм
●Довжина ролика 1230 мм
● без вала пневматичний конус верхньої частини приймальної стійки, приймальна стійка може бути гідравлічним підйомником, і може бути широкою та вузькою
● Автоматичний контроль натягу
●Мотор бере на себе ініціативу, щоб згорнути, з функцією розмотування
●Діапазон ширини рулону 400 ~ 1250 мм
●Діаметр обмотки (макс.) φ800 мм
●Потужність двигуна обмотки 4кВт
● безосьовий пневматичний конус верхнього типу намотування стійки та гідравлічний підйомник, рух вгору та вниз швидко та зручно.
●Натяг Векторний натяг автоматично розраховується ПЛК для досягнення автоматичного контролю натягу, що робить контроль натягу плівки більш науковим і точнішим
● Двигун автоматично заводиться, щоб діапазон контролю натягу був великим, немає залишкового крутного моменту, а точність контролю натягу висока
● двигун намотування може мати позитивне та негативне обертання, ви можете перемотувати назад, коли вперед, а також коли гучність перемотує назад
●Високоміцні чавунні панелі зі сплаву з низьким тиском
● стінові панелі за допомогою другого стресу для усунення, хороша стабільність
●В машині більше використовуються пневматичні та гідравлічні приводи, починаючи з централізованої роботи на панелі, за допомогою впровадження електромагнітного клапана, вищого ступеня автоматизації, зменшуючи трудомісткість Електрична система керування
● використання людино-машинного інтерфейсу, централізованого керування ПЛК, передових технологій
●людино-машинний інтерфейс, відображення та встановлення швидкості хоста, довжини намотування, встановлення натягу намотування, налаштування конуса